综合除雪车作为冬季道路维护的重要设备，其在极端气候条件下执行作业任务的频次较高，运行过程中的能耗控制问题直接关系到整体运行成本。传动系统作为整车动力链条的关键部分，其效率高低对整车的燃油经济性具有决定性作用。在车辆持续运行中，传动系统内部的能量传递是否顺畅、高效，直接决定了燃油能量的利用程度，从而影响整车的油耗表现。

传动系统中的机械效率涵盖变速器、传动轴、分动箱与驱动桥等多个环节，每一个节点的机械损耗都可能积累成明显的油耗增长。综合除雪车普遍搭载重型动力总成，在低温、重载、频繁启停的工况下，若传动部件存在效率损失，不仅影响动力输出效果，也会导致发动机输出功率的大量浪费，最终形成油耗升高的直接反馈。

润滑状态对传动效率的保持具有决定性作用。综合除雪车运行环境低温恶劣，润滑油粘度变化剧烈，若未能选用适配工况的润滑剂或忽视定期更换维护，会使传动系统的摩擦损耗显著上升，导致能量传递不畅。尤其在高强度除雪任务中，润滑不良将进一步压缩传动系统的能效边界，燃油经济性下降明显。

动力传递路径设计结构的合理性也对综合除雪车燃油经济性构成影响。传动路径中存在的传动比选择不当、结构冗余或动力回流设计不佳，都会产生额外能耗，降低燃油使用效率。一些老旧机型因结构设计未针对低温作业优化，常在执行任务过程中出现换挡迟滞、扭矩响应不足等问题，间接加重了油耗负担。

传动系统的实时响应能力影响整车工况匹配程度。综合除雪车在道路清雪过程中面临频繁变速与负载变化，传动系统的迟滞或低效将打破发动机与车速的协同关系，进而拉高单位时间油耗水平。部分新型车型通过采用自动化换挡系统与电子控制扭矩分配机制，提升了传动响应的敏捷性，在不牺牲作业效率的前提下，有效压缩燃油消耗。

制造工艺与组件精度同样在传动效率层面发挥着潜在作用。综合除雪车的传动系统若采用高精度齿轮、低公差匹配轴承与密封结构，能有效减少因加工误差带来的能耗浪费。尤其是在长期作业或高负载作业条件下，精密加工所保障的低摩阻、高稳定性特点将直接促进燃油经济性的保持。

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