综合除雪车在城市和高速公路冬季清雪作业中承担重要任务，其车体结构直接影响作业效率和安全性。车体框架需采用高强度钢材制造，并通过优化受力结构设计，提高车辆在复杂路况下的稳定性和抗扭能力。车体底盘应具备良好的承载性能，以适应铲雪板和扫雪滚刷等配件的安装，同时保证车辆长期作业中的耐久性。

综合除雪车的动力系统与车体结构密切相关。合理布置发动机、变速箱和驱动桥，保证动力传递效率，并在车体内部预留足够空间，方便维护和检修。车体结构设计还需考虑低温环境下的金属脆化问题，通过结构加固和材料选择，延长车辆使用寿命。

综合除雪车的配件配置优化包括铲雪板、扫雪滚刷、盐水撒布系统和液压控制系统。铲雪板与车体的连接方式应采用可调节支架，确保铲雪高度和角度灵活可控。扫雪滚刷需与液压驱动系统匹配，使清雪作业顺畅稳定。盐水撒布系统安装位置应便于液体流动和维护，同时配套加热装置以防冻结。

综合除雪车在配件布置上需充分考虑作业安全性。操作室和驾驶舱应具备良好的视野，液压和电气系统应集中布局，便于快速操作和故障处理。配件重量分布均衡，可降低车辆倾翻风险，并提升作业过程中道路附着力。

综合除雪车在功能扩展上可通过模块化设计实现多用途作业。不同路况下可快速更换铲雪板或滚刷，提高车辆适应性和作业效率。模块化配件安装与车体固定点匹配，有助于降低维护难度和作业成本，同时提高整体可靠性。

综合除雪车在车体结构和配件配置优化方面，应兼顾强度、耐久性和作业效率。优化车体受力结构、合理布置动力系统及液压控制，并对铲雪板、滚刷和撒布系统进行科学安装，可显著提升综合除雪车在多样化作业环境中的表现，为冬季道路清洁提供可靠保障。

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